W piątek 1 marca Dolny Śląsk oficjalnie zyska nowy akcelerator rozwoju biznesu. Podczas spotkania Bu...

Barc Warszawa SA. zakończył pierwszy etap realizacji swojej inwestycji na warszawskiej Białołęce i p...

Według najnowszej publikacji Savills, międzynarodowego doradcy na rynku nieruchomości, zasoby nowocz...

VISIONGROUP, szwajcarska firma specjalizująca się w wynajmie kompletnie wyposażonych nieruchomości m...

Panattoni Europe, jeden z liderów na rynku magazynowym w Europie rozpoczął kilkanaście tygodni temu...

Zespół Grupy INTER, od czerwca 2018 r., rozpoczął pracę w nowej siedzibie zlokalizowanej w nowoczesn...

Ogłoszono rezultaty jubileuszowego XXV Konkursu ,,Budowa roku 2014" Polskiego Związku Inżynierów i T...

Dziewięciu wykonawców, samodzielnie lub w konsorcjum, złożyło oferty na zaprojektowanie oraz dostosowanie do parametrów trasy ekspresowej istniejącej dwujezdniowej drogi krajowej nr 7 pomiędzy Czosnowem a Kiełpinem pod Warszawą.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczyna przygotowanie dokumentacji projektowej dla ostatniego głównego wyjazdu ze stolicy, który nie ma jeszcze statusu drogi szybkiego ruchu. To odcinek drogi ekspresowej S7 pomiędzy Kiełpinem i Trasą Armii Krajowej w Warszawie, który stanowi północny wylot ze stolicy w kierunku Gdańska.

Prawie pół miliona Polaków będzie mogło wsiąść do pociągu dalekobieżnego w swojej miejscowości, a dla 3,5 mln mieszkańców naszego kraju zwiększy się dostępność do pociągów dalekobieżnych. PKP Intercity ma plan uruchomienia kilkunastu nowych tras przez małe i średnie miasta. Pierwsza ruszy w grudniu tego roku. Realizacja całego planu będzie możliwa dzięki nowemu taborowi – hybrydowym zespołom trakcyjnym, lokomotywom hybrydowym i klasycznym składom spalinowym.

Popadający od lat w ruinę Młyn Maria wkrótce ma przejść gruntowny remont i zyskać nowe funkcje – inw...

W dawnym szpitalu przy ulicy Poniatowskiego powstanie 270 mieszkań – część w nowo wybudowanych obiek...